福州航空将面临挑战

  有观点认为,福州长乐机场仅有一家基地航空公司,导致骨干航线、热门航线密度不高,票价折扣不大。因而福州航空公司的成立将对现有的格局产生影响。

  一位业内人士认为,福州航空即使开航,先期投入的运力也将有限,按照目前海航的运力,福州航空届时投入的首批运力或将在3~5架,此外,海航还需要从全国布局的角度来考虑航线布局,福州航空能否拿到好的航线依然不确定,能否实现盈利还有待检验。

  厦航也在进一步加大对福州市场的布局。厦门航空有关人士向记者透露,厦航计划增加对福州市场的运力投入,到2015年末,将近两年新增的35架飞机的一半以上投入到福州市场,此外还计划开通福州至合肥、石家庄等省会城市航线,争取厦航福州国内航线网络实现省会城市全覆盖,同时加密福州到北京、广州、成都等枢纽、热门航线,同时进一步拓展国际航线,其中计划开通福州至东京、法兰克福、西雅图、温哥华、悉尼等洲际航线。