廉价航空公司加码中国市场 业内人士透露上周国内市场客座率已跌至77%
“预订欧洲往返机票990元起，广州直飞亚庇单程24元(含税338)”，近日广州多家航空公司纷纷推出低折扣机票，而一些廉价航空公司则更是连连推出特价票吸引眼球。受全球经济放缓影响，需求减退和燃料费暴涨等因素对欧美当地廉价航空业构成了直接打击，但亚洲市场受益于市场需求增长则是出现了另一番景象，近年来低成本航空公司纷纷加码中国市场。
淡季、业绩双重压力逼迫促销增收
进入旅游淡季后，机票价格也是跟随“跳水”，近期航空公司频繁推出各种促销活动，66元、99元的特价票已经屡见不鲜，一些国际航线的打折机票价格甚至低于国内航线。
不少消费者则是趁机票促销时低价购买明年出游的机票，深圳的一位消费者以1024元的价格购买了亚航明年2月广州——亚庇(沙巴岛)双人往返机票，而同样的时间段其他航空公司的票价单人单程则是不低于1600元。
今年以来航空公司业绩出现了普遍下滑，传统的暑运旺季第三季度成为民航盈利的关键，但数据显示四大航空公司三季度业绩同比下滑21.2%。进入第四季度，客源不足导致客座率明显下滑。
有业内人士指出，上周国内市场客座率已经下跌至77%的水平，客源不足的程度已经超过去年。
在这种背景下，航空公司一方面通过缩减部分运力等控制成本，促销也成了航空公司提高收入的重要手段。有业内人士指出，旺季时航空公司很少促销活动，但在淡季航空公司首先要保证客座率减少损失，同时通过各种营销推广也能提高公司的知名度。
而为了应对高铁带来的客源分流营销，航空公司也希望通过折扣保持价格优势。据了解，虽然航空公司纷纷推出低价折扣票，但很多仍是限定在特定的时间段和数量上，而且降价的幅度与廉价航空公司相比仍有差距。