郑州市跨境贸易电子商务服务试点项目（下称“E贸易”）试点项目运营不到1年，便已经直通世界13个城市，实现贸易进出口货值130多亿元，在全国6个试点中排名第一。
上述来自郑州综合保税区的数据让前来视察的中共中央总书记、国家主席习近平也感到意外。
这份数据出自徐平之口，她是河南保税物流中心总经理，同时又是E贸易的具体实施者。
徐平昨（13）日在接受《第一财经日报》记者采访时说，5月10日那天，习近平来到位于河南保税物流中心6号库的E贸易分拣查验中心，获悉上述数据，了解到郑州还是全国唯一一个利用综合保税监管场所进行试点的城市时，习近平勉励说，希望郑州朝着“买全球卖全球”的目标迈进。
买全球、卖全球，唯一关口在郑州。这个世人眼中略显落后、传统的二三线城市，正在新一轮物流通道中，向国内一线物流城市迈进。
而郑州正在实施的E贸易平台，则悄然成为中国最大的跨境电子贸易集散地。
徐平说，随着E贸易平台结束测试，进入正常开通阶段，预计每天能达到30万票的规模，这相当于现有规模的1000倍，届时，仅E贸易平台每周就至少需要数十架飞机运输，这不仅将带动更多物流企业入驻郑州，更有望在郑州建立一个新的产业集群。
所谓E贸易，一个显著的特点便是“出口产品入区退税，进口产品出区征税”，更通俗的说法是，由国内生产的产品出口到国外，进入郑州综合保税区的E贸易平台，便可享受到更优惠的退税返还政策；而由美国、日本甚至以色列等国进口到中国的产品，经由E贸易平台，仅以一般贸易入区征税，这意味着，国内顾客在海外网购奶粉、化妆品时，经由E贸易平台中转，便可节省至少30%的购物费用。
也正因此，徐平说，包括阿里巴巴、天猫国际、亚马逊、eBay等在内的知名电商企业，均将入驻E贸易平台，作为加强自身跨境电子商务的重要优势。
2012年前后，国家先后确定了30个电子商务示范城市，又从这些城市中分别甄选出郑州、杭州、宁波、上海、重庆作为首批“跨境贸易电子商务服务”试点城市，而郑州则是全国唯一的综合性“E贸易”试点。
为什么选择郑州？徐平说，这有赖于郑州几十年来形成的铁路、公路和空运体系，作为地处中原的一个省会城市，郑州地处陇海、京广两大铁路枢纽交汇处，同时，其所在的河南省又拥有全国最长的高速公路总长度，而全国唯一的一个航空经济试验区，即郑州航空港区的获批，最终让郑州拥有了国内其他城市不具备的“铁公机”优势。
根据郑州市官方对外发布的数据，目前，由郑州开往欧洲的郑欧专列，运行不到一年，便开始频频出现爆仓状况，每趟专列的货柜车板位只有50个，而需要运输的货物却高达80个车板位，原计划的一个月开行一班的班列，被迫改为每周一班。
而眼下，随着货物增多，负责专列运营的郑州国际陆港公司又开始酝酿新的计划，希望在今年6月份将开行计划改为每周两班。
随着郑州航空港的获批，郑州新郑机场的货邮吞吐量也开始大幅攀升。今年一季度，郑州机场完成货邮吞吐量8.96万吨，同比增长136.47%，增速在全国大型机场排名第1位。
“E贸易正在成为郑州向国内一线物流城市攀升的一个范例。”河南省发改委经济研究所所长郑泰森说，依托“铁公机”的物流优势，郑州正在成为吸纳周边货物的一个新中心，北到哈尔滨、大连，南到广州、深圳，东到上海，西到咸阳、宝鸡、银川等地的货物，正在经由郑州发往全球，而郑州的全球化产业辐射作用，又成为河南以及周边省份进一步吸纳产业转移的新卖点，推动更多传统产业快速转型。
“河南的区位优势决定了其在承接东西部产业方面不可替代的突出作用。”全国政协委员、河南大学校长娄源功也在接受媒体采访时说，未来，如果河南能够将自身的劳动力优势与郑州的物流优势结合，将很有希望借助正在大规模进行的沿海产业转移，彻底将这个农业大省升级成为工业强省。