据报道，国营印度航空公司（Air India）亏损连连，印度民用航空部部长普萨巴蒂最近亲自整顿，除命令班机准点起飞，还要求降低空服人员的平均年龄，以空姐取代“空妈”。
印度媒体报道称，不管因乘客或机组人员慢半拍而导致班机延误，这通通“不可接受”。普萨巴蒂（Ashok Gajapathi Raju Pusapati）还要求印航须每月逐班地将班机延误原因呈报该部。
向来不在意准点率（On Time Performance，OTP）的印航，客舱服务人员到班散漫害乘客干等，这早就不是新闻。印航2月20日曾警告，机组人员若未准时赴机场执行飞航勤务，将使出包括解聘在内的手段。很多有靠山的员工搬出政治关系不理会警告，没想到印航2月底真的破天荒开除约10名迟到空姐。
由于是国营航空，印航还有太多“得罪不起”的乘客。诸如部会首长、国会议员和其它“大咖”政治人物，也经常要求“等到人才准起飞”。
普萨巴蒂还要求印航须“下修”机组人员平均年龄，“以确保迅速服务、较少耽搁，才能跟竞争对手相比拼”。
许多旅客认为，印航班机上似乎只有“空妈”、罕见空姐。报道提到，民用航空部希望印航将较年长的空服员改调地勤，使空服员平均年龄降到约35岁。
指导原则还要求印航将“多余”人力配置到民用航空部所辖印度机场管理局（Airport Authority of India）和民用航空安全局（Bureau of Civil Aviation Security）等单位。消息指出，普萨巴蒂希望印航大力精简人事，一口气大砍约7000个闲职。