民营快递的航空梦
业内人士告诉《每日经济新闻》记者，机队规模对于民营快递公司来说，主要和市场定位有关。但显而易见的是，随着“三通一达”市场规模的持续爆发式增长，民营快递的航空梦也在持续发酵。
目前，除了顺丰之外，圆通[微博]已经拥有A330、B737共三架全货机。据圆通高层之前透露，正在筹备的圆通自建航空公司，预计2014年获批。未来三年内，在3架自有飞机基础上，圆通将实现15架自有飞机。此外，申通[微博]、中通、韵达等快递公司也都纷纷表示过对发展航空快递的重视，并且正在不同程度和各大航空公司加深合作。
不过，资深业内人士对《每日经济新闻》记者指出，随着经济转型增速的减慢，商务快递增速在同样放缓，这对EMS、顺丰来说都是必须面对的现实。这或将一定程度遏制未来民营快递机队规模的扩张。
“未来真正持续爆发增长的依旧是电商网络快递，但受制于价格、服务模式，如何进入低端网络市场对EMS、顺丰来说依然存在困惑，需要寻找更好的解决方案。”上述业内人士说，即便抢夺小众的电商高端市场，其增速也会远远低于“三通一达”。