没有什么比睡眼惺忪的时候踏上芝加哥机场的迷幻传送带走廊带更好的了。
有没有在机场找路晕头转向的经历呢？不要轻易怀疑自己的智商，很多情况下，这只是机场设计的问题。
如今的机场越建越大，越来越豪华，不过迷路的几率也大大增高了。比如2008年首都机场T3航站楼启用后，就曾有“日均走失1000人”的报道。这引发了人们对机场设计指引的反思。
美国知名科技博客Gizmodo的文章称，指示牌固然能让你找到路，但指示牌其实是最低效的工具，一个好的建筑设计本身就是最好的寻路指引。
研究下亚特兰大的哈兹菲尔德 - 杰克逊国际机场（Hartsfield-Jackson International Airport）的新航站楼，物理空间已经把应该怎样走的所有信息告诉你了。
这座航站楼将“视线”最大化，因为如果你能一眼看到你的目的地，也就不需要指示牌了。在走进值机柜台的时候，它并不是直冲乘客的，而是有个角度的。
一旦拿到机票，这些有角度的柜台就会巧妙地给你指示接下来应该去的正确方向。
亚特兰大机场新航站楼的值机柜台角度本身就是指引
地板上也有微妙的列队。这些瓷砖的是有角度的，把你指向安检口的方向。
亚特兰大机场新航站楼的黄色地砖走廊指引乘客走向安检口
除了占主导的格子图样的瓷砖，还有一条“黄色瓷砖路”，开辟了一个直接通往安检口的走廊。
亚特兰大机场新航站楼的褐色地砖有引导客流的作用
然而，找路和消费并不一定是竞争的关系。事实上，许多情况下，机场的“找路”设计是让你在陌生的环境下漫步感到平静，比起紧张和赶时间，在这种心态下，你更有可能买东西。有时候，这种设计能暗示你朝有可能花钱的地方去。