乌鲁木齐――塔什干航班复航又被无限期推迟

 乌鲁木齐——塔什干航班复航又被无限期推迟,这让指望复航后提升业务量的不少商家希望落空。

 

  近日,中乌双边航空会谈在北京举行,双方就恢复乌鲁木齐——塔什干航线、增加通航点等议题达成一致,协议中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)和乌兹别克斯坦航空公司自2011年8月1日起恢复乌鲁木齐——塔什干航线。

 

  “我近日也接到不少咨询电话。”8月4日,乌兹别克斯坦国家航空驻乌鲁木齐办事处的一位负责人表示,截至目前,并未收到公司关于复航的通知。南航新疆分公司相关负责人也表示,没有接到复航的通知。

 

  “从去年3月停航之后,我每月都会去相关部门打听消息。”乌鲁木齐外贸经营者王建军告诉记者,停航一年多,公司对乌业务量下滑了50%以上,且有继续下滑的趋势。自己一直盼望着通过复航挽回损失。

 

  据了解,乌兹别克斯坦客户来乌鲁木齐,基本上是先乘坐至北京的航班,然后在北京中转。不但增加了往返费用,时间也延至一周以上。而在航线开通的情况下,双方客商往返单次只需要几个小时。

 

  事实上,该航线此前也出现过停航、复航情况。南航新疆分公司相关负责人介绍说,公司曾在2005年8月4日执行过该航班,当时每周只有一个航班。

 

  同年11月初,航班暂停,2006年1月9日复航。2007年7月22日,基于客座率稳定上升等原因,南航新疆分公司将乌鲁木齐——塔什干的航班增加到每周3班。

 

  2010年3月15日,乌兹别克斯坦单方面宣布停飞乌鲁木齐航班,并在同年3月26日正式发出通知,对南航夏季飞行计划不予批准。至此,塔什干——乌鲁木齐航线全面停航。

 

  据悉,目前,中乌两国直航仅有北京——塔什干航线,航班次数为每周两班,分别是周四、周日执行,旅客主要是购物团队和旅游团队。