《中国民航报》、中国民航网 记者程婕 报道：4月15日，美国航空产品供应商联合技术航空系统与中航工业旗下的中航机电系统有限公司在陕西西安市高新技术产业开发区宣布，其合资公司厂房正式启用。该厂房于2011年7月31日奠基，占地面积约6500平方米。
合资公司全称为西安中航汉胜航空电力有限公司(AUAE)，中美双方公司各占50%的股份，旨在为中国商飞的新型C919大型客机开发并制造电源系统，同时为联合技术航空系统的国际市场提供产品。
联合技术航空系统电源系统总裁蒂姆·怀特告诉记者，此前，联合技术航空系统就曾为ARJ21、新舟60等国产飞机提供过电源产品。在此次C919电源系统的研发工作分工中，将有30%由AUAE完成，40%由联合技术航空系统完成，另外30%则由中航机电完成。最终，产品都交由AUAE制造并交付。
“AUAE的工作将覆盖C919客机电源系统的全寿命周期，包括产品的设计研发、生产制造和售后服务”。蒂姆·怀特表示，在投产之初，AUAE主要为C919 提供电源产品，但在产能方面仍留有余地，以便未来为C919以外的国际客户提供电源产品。
“合资公司的厂房正式启用，标志着联合技术航空系统和中航机电合作历程中的又一个新的里程碑。”在厂房启用仪式上，联合技术公司航空动力系统总裁兼首席执行官阿兰·贝尔表示。据了解，AUAE是联合技术公司在中国建立的第7个合资企业，未来还将有2个合资项目即将展开。
中航工业副总经理张新国也对AUAE厂房的启动作出很高的评价。他告诉记者：“在中航工业与国外制造商的众多合作中，C919电源系统的合作进展是又好又快的项目之一。这也意味着中航工业对外合作模式的巨大转型，双方不仅共同进行产品研发，而且将合作领域扩展到整个工业过程，包括引进全套先进的管理体系。这也是我国全面深化改革开放，提升与西方国家工业合作水平的最佳案例。”他强调，“该项目投产后，不仅可以实现C919项目电源系统本地化，还实现了研发、制造、服务的一体化。”
事实上，在AUAE厂房正式启用前，其临时办公室已经于2012年8月开始了研发和生产工作，并已交付了实验件。中航工业陕西航空电气有限责任公司总经理、合资公司董事长杨宏岐表示：“我们预计将在今年第三季度交付首批组件。同时，我们期待着能为中国设计制造的大型商用客机C919的首飞提供支持。”