据《东方今报》讯(记者 李凌)河南的经济发展存在的一个比较突出的问题就是外向度不够。省科学院副院长张占仓研究员表示，未来几年，河南将越来越开放。而郑州航空港经济综合实验区的设立，将推动河南加速实现这一进程。 内陆省份开放型经济发展成本偏高 “中国广大的内陆地区，在海运、河运时代，赶不上基础设施低成本的要求，很多都沦落为相对落后的地区。”张占仓说，在铁路、公路支撑地区发展时代，国际化浪潮席卷全球，国际贸易高速发展，沿海、沿江地区，利用国家改革开放的历史机遇，以出口拉动为主要力量，持续30年左右高速发展，分享了中国对外开放的时代红利。 而像河南省这样人口多达1亿的内陆省份，在GDP已经持续多年居全国第五位的同时，2008年~2010年进出口总额只占全国的0.6%，几乎可以忽略不计。 “不是我们不努力开放，关键问题是我们开放型经济发展成本偏高。”他介绍，伴随全球性产业转移趋势，富士康抵不住沿海地区劳动成本、环境成本等压力，2010年开始发轫于郑州，郑州综合保税区应运而生，河南对外开放的脚步开始加大。 航空港区使出口免税有了可能 2011年河南省进出口总额同比增长83.1%;2012年，在全国进出口总额仅增长6.2%的情况下，河南增长高达58.6%，在全国引人注目。 “实践证明，河南开放型经济进入快速发展期。”张占仓说，郑州航空港经济综合实验区规划的批复，有了全新的意义。“就对外开放来说，综合实验区绝对是一个高地。” 他介绍，《规划》表示，要在条件成熟时，按现有程序上报国务院申请海关特殊监管区域扩区事宜。简单来说，就是政策涵盖范围内，区域内的货物进入国际市场，我们不征关税。货物进入国内市场，则要征收关税，视同进口。而且综合保税区建在机场附近，这在国内是少见的，非常方便。 同时，建设内陆自由贸易区，成未来发展方向，这将大大推动河南加速对外开放的进程。