飞机飞行安全管理体系的五个特点

飞机飞行安全管理体系就是航空安全管理理论历史发展的三个时代思想的体现。笔者认为它具有以下特点:

  (1)飞机飞行安全管理体系不是革命,不是把以前执行的标准和管理制度推到重来,而是在原有的基础上,充分融合资源,完善管理。

  (2)飞机飞行安全管理体系不是搞集团军运动战;不是在安全100活动中一大帮安全审查人员对各部门、生产环节进行安全集中整顿,就像学校开学的时候进行全校大扫除一样;而是持续对风险识别、评价、改进、状态监控和过程控制、评价反馈这样闭环控制来实现持续安全。

  (3)飞机飞行安全管理体系不是一个独立的规章,更不是挂在墙上的死规章或者标语口号等形式主义。不是一个具体的硬性指标,而是如同全面质量管理(TQM)一样,体现的是一种管理(哲学)思想。安全管理如同食物中的盐,对于人的生存不可或缺,但也不能也没有必要单吃。所以要把安全管理措施融入、渗透到具体工作规定和流程中里面。

  (4)飞机飞行安全管理体系不是仅仅针对规章制度的建设,更加注重、倡导和营造积极的新型安全文化。激励员工勤于学习思考,善于沟通信息(尤其是主动报告),积极主动工作。把安全管理的方针、政策、程序、标准变成全体员工的价值观和行为方式。这种管理体现了以人为本的科学发展观。

  (5)飞机飞行安全管理体系不是事后诸葛亮|”马后炮,也不是简单的亡羊补牢。对于事故发生后(事后),要着眼于整个系统,找出真正的危险源,制定改正措施。而且在事故发生前(事前),凭借员工的信息、经验和推断,主动报告,通过主动的风险识别发现安全隐患,制定整改措施。主动式的风险识别也体现了安全关口前移的理念。