随着国民经济的快速发展，我国民航事业也持续了迅猛发展的势头。2010年度，我国民航机场的吞吐量达到了5.64亿人次，货邮吞吐量为1129万吨，已稳居世界第二民航大国。机场地面保障工作是民航安全和服务工作的重要方面，与旅客、货主、社会公众、航空公司等利益攸关者紧密相关，是机场企业实现生产经营目标的重要因素。
机场地面保障设备
机场地面保障设备，即保障飞行用的各种机场设备。种类比较多，如外场有机场大巴，内场有摆渡车，客梯车，残疾人车，平台车，电源车等几十种设备。根据现代飞机保养维护和飞行的需要,机场配置有现代化的地面保障设备,包括机械的、电气的、液压的、特种气体的设备等。
为给飞机添加燃油,除机场加油线固定的加油装置外,还有机动加油车,按飞机加油量的多少分为大、中、小型。液压油车供飞机液压系统补充液压油和对液压系统进行地面试验之用。
地面试验包括地面收放起落架、收放襟翼和减速板等。为对飞机进行地面通电检查、试验和发电机启动,机场停机坪都设有固定的交、直流电源装置,还有不同功率的机动电源车,并设有充电站,供电源车和机载电源充电之用。
机场均设有制冷站、制氧站（气态和液态氧等）,冷气和氧气分别由机动的冷气车、氧气车向飞机添充。对于大型客机,用地面空调车向座舱提供冷气或暖气,保证飞机停放在地面上时旅客舒适。为处理可能的事故,机场配有消防车、抢救车和便携式消防器材。
机场还配有清道车和扫雪机,用以保持跑道、滑行道和停机坪的清洁,防止异物吸入飞机进气道而损坏发动机,也防止飞机在起飞和着陆时异物对轮胎的损伤。压路机、推土机、拖拉机、割草机等,是为保养端、侧保险道和备降场等配置的。
机场地面保障实例
以长春机场地面保障部门为例，每当有航班高峰或重大活动时，各级管理者都亲自到场，在“亚冬会”、“东博会”和各种应急救灾保障中，总经理甚至和搬运队一起为旅客搬运行李。做为管理者，他们的行为直接感染着普通员工，其感召力和影响力是巨大的。