泉州晋江机场位于晋江东环路东侧，与周围的火车站、汽车站、港口相衔接，交通极为便利。机场飞行区为4C级，跑道长2600米、宽60米、道面强度PVN值63，设置先进的通信导航及助航灯光系统，代表机型为MD-82，并能满足B-757等大中型飞机的起降要求。泉州晋江机场1994年4月10日正式动工扩建，1996年9月10日建成通航。航站区设计规模为年旅客吞吐量134万人次，货邮吞吐量1.85万吨。现已开通北京、上海、深圳等10多条航线，每周60多个航班，跻身中国145个通航机场的第45位。
泉州晋江机场原为军用机场，始建于1955年8月。1980年5月经国务院、中央军委批准，建立民航泉州 泉州晋江机场[1]站，使用安－24型飞机，开辟泉州－福州、广州航线。1983年12 月，因厦门高崎机场建成通航而关闭。改革开放后，为适应泉州市经济发展需要，1993年7月，经国家计委和总参谋部批准，于同年12月，由泉州、晋江两级政府及泉州所属其它县（市区）人民政府共同筹资2.9亿元对机场进行大规模扩建改造。1996年9月7日通过竣工验收，9月10日成功试航北京，12月12日正式通航。
泉州晋江机场各类飞行保障和服务设施配套齐全，飞行区等级为4D级，能满足波音757、A320等同类型飞机起降要求。航站区按高峰小时客流量 500人次设计建设，候机楼面积1.5万平方米，设有国内和国际候机厅，停机坪面积55200平方米，可停靠8架大中型飞机。候机楼停车广场面积16800平方米，可停放各类车辆400辆。
通航以来，厦门、东方、南方、深圳、奥凯、四川等十几家航空公司曾先后投入运力在泉州晋江机场运营，曾开辟了泉州至北京、上海、广州、深圳、杭州、舟山、成都及香港、澳门、马尼拉、日本冲绳等20条航线。