欧洲航空市场竞争对土耳其航空的影响

欧洲的几个门户枢纽航空港更是把这海湾三家航空公司阿联酋航空、卡塔尔航空和阿提哈德航空,看着是他们竞争的心病,想尽办法延缓这三家海湾的航空公司进入欧洲市场,并指责他们有不公平的政府补贴,在许多市场上低价倾销,以及要求政府不应给予他们签订双边运输协定,以维持已经建立起来的世界航空秩序。现在,尽管时空转移,地域变化,土耳其与当年的海湾国家新兴的航空业有着不尽相同的地方,但共同之处还是显而易见的。尤其是当前土耳其经济的快速发展,也与欧洲深陷欧债危机影响形成鲜明对比,这也是一大优势所在。毋庸置疑,现在土耳其航空运输业的快速发展,与欧洲的老牌航企形成强烈的竞争态势,而深受欧债危机困扰的欧洲航企,很明显是难有招架之力,这或许将又形成他们一个巨大的心头之患。

  可以说,目前摆在欧洲航企面前有两个可选择的办法来应对:其一是用当年付海湾新兴的航空公司一样,采取严厉的抵制手段;其二是采取联合和宽容的办法,走合作发展的道路。其实,事实已经给予最好的回答:现在欧洲许多当年采取抵制的航空公司,并没有得到更多的利益,反而让海湾三家航空公司发展得更快。现在许多欧洲航企认识到了这一点,又都在主动与海湾国家的航空公司合作。这说明,抵制的办法是没有出路的,而通过联合和合作的方法,反而能让欧洲航企多了一线发展的出路。当然,这只能取决于欧洲航企能否理智地看待新兴航空市场的发展。

  笔者认为,欧洲航企,乃至欧盟对于卧榻旁的土耳其航空业兴起,只有采取更多的合作方法才有希望,如合作经营,投资共同建设等。这不仅能扩大欧洲的航企的市场,实际上也是支持了欧洲经济的恢复。