主要开通北京、上海、杭州、常州等航线，并根据运力情况逐步开通其他航线复航后，每天起落飞机预计3到5架，机型以波音执飞航班以737-700／800为主，每架载客150人左右。出发和到达时间不受白天、夜间限制。
机场竞争力
关于竞争：错位经营 不打价格战
目前，广东地区机场不少，如白云机场、深圳机场、珠海机场、汕头机场等，周边还有香港机场、澳门机场，以及筹建中的惠州机场。那么，佛山机场怎样才能在竞争中实现盈利？
“在国外，一个城市有2到3个机场，并不少见。”专家表示，佛山机场将与周边城市的机场形成错位经营，客运为主，货运为辅。“民航经营都是规范化的，我们不会打价格战，但会在一定尺度范围内根据市场需求进行周期性的调整。如调整航线、开辟特色线路等，以吸引更多旅客来乘搭我们的航班。”该机场负责人说，票价将跟着市场走。
此外，国内私人商务飞机服务也会作为机场服务项目。而国际私人商务飞机因通关问题尚未解决，暂不能办理。但徐益民表示，将朝这一方向努力，满足市场需求。按照机场吞吐设计，预计每年吞吐量可达百万人次。